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聚 利 达 汽 车 资 讯 看 车 | 买 车 | 养 车 | 聊 车 的 汽 车 服 务 平 台 聚 利 达 汽 车 资 讯 看 车 | 买 车 | 养 车 | 聊 车 的 汽 车 服 务 平 台 全 国 统 一 咨 询 热 线 ： 1 8 1 2 3 9 4 2 8 6 1 网 站 首 页 关 于 我 们 产 品 服 务 新 闻 中 心 联 系 我 们 关 于 我 们 深 圳 聚 利 达 是 服 务 汽 车 品 牌 及 深 圳 聚 利 达 生 活 的 综 合 性 汽 车 资 讯 平 台 ， 是 深 圳 评 车 新 媒 体 集 群 的 官 方 网 站 ， 拥 有 最 客 观 的 汽 车 行 业 评 论 ， 新 车 资 讯 ， 试 驾 测 评 ， 产 销 分 析 ， 购 车 政 策 ， 使 用 保 养 ， 车 辆 安 全 ， 智 能 网 联 ， 汽 车 投 诉 ， 汽 车 召 回 等 全 方 位 的 汽 车 资 讯 ！ 欢 迎 各 类 汽 车 媒 体 、 专 业 网 站 、 出 版 社 、 协 会 等 与 我 们 联 系 , 在 各 类 文 字 、 图 片 等 方 面 建 立 长 期 合 作 。 欢 迎 各 方 洽 谈 推 广 品 牌 、 车 型 、 会 议 、 论 坛 或 巡 展 等 各 类 活 动 。 通 过 深 圳 聚 利 达 的 报 道 推 广 , 扩 大 影 响 力 。 欢 迎 各 类 媒 体 与 深 圳 聚 利 达 互 换 友 情 链 接 , 以 求 共 同 发 展 。 [ 更 多 … … ] 热 门 推 荐 H o t L o a n s 深 圳 广 汽 传 祺 以 新 平 台 新 产 品 迎 接 未 来 挑 战 深 圳 哪 吒 汽 车 以 科 技 之 力 重 塑 智 能 出 行 深 圳 起 亚 汽 车 的 技 术 研 发 与 创 新 深 圳 国 能 汽 车 未 来 的 品 牌 愿 景 深 圳 J e e p 品 牌 活 动 的 策 划 与 执 行 深 圳 A I T O 汽 车 未 来 发 展 的 市 场 机 遇 深 圳 极 氪 汽 车 以 技 术 创 新 推 动 全 球 布 局 深 圳 起 亚 与 三 星 合 作 车 机 控 制 家 电 深 圳 领 克 汽 车 以 服 务 升 级 引 领 行 业 体 验 深 圳 前 途 汽 车 的 崛 起 与 陨 落 9 年 风 雨 的 启 示 深 圳 名 爵 汽 车 如 何 在 欧 洲 市 场 脱 颖 而 出 深 圳 讴 歌 的 客 户 反 馈 如 何 改 进 深 圳 捷 豹 的 传 奇 从 经 典 到 未 来 深 圳 别 克 汽 车 优 雅 设 计 与 豪 华 品 质 深 圳 捷 豹 创 新 科 技 与 英 式 奢 华 的 完 美 融 合 深 圳 路 虎 卫 士 越 野 爱 好 者 的 梦 想 座 驾 深 圳 蔚 来 汽 车 2 0 2 5 年 政 府 补 贴 兜 底 政 策 深 圳 深 蓝 汽 车 如 何 在 全 球 市 场 提 升 竞 争 力 深 圳 领 途 汽 车 科 技 与 环 保 的 结 合 深 圳 讴 歌 汽 车 设 计 风 格 的 豪 华 转 变 最 新 资 讯 深 圳 广 汽 传 祺 以 新 平 台 新 产 品 迎 接 未 来 挑 战 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 产 品 服 务 热 度 ( 3 6 ) 在 汽 车 行 业 竞 争 日 益 激 烈 的 当 下 ， 广 汽 传 祺 正 以 全 新 的 姿 态 迎 接 未 来 的 挑 战 。 通 过 推 出 新 平 台 和 新 产 品 ， 广 汽 传 祺 不 仅 展 示 了 其 在 技 术 上 的 深 厚 积 累 ， 更 彰 显 了 其 对 未 来 发 展 的 信 心 和 决 心 。 新 平 台 ： E V + 新 能 源 ， 技 术 引 领 未 来 广 汽 传 祺 在 2 0 2 4 年 广 州 车 展 上 发 布 了 全 新 的 E V + 新 能 源 平 台 。 这 一 平 台 的 最 大 亮 点 在 于 能 够 实 现 增 程 、 插 混 两 种 动 力 模 式 的 随 心 切 换 ， 解 决 了 增 程 式 汽 车 常 见 的 发 动 机 启 停 振 动 噪 音 大 、 馈 电 油 耗 高 、 馈 电 动 力 不 足 等 问 题 。 在 增 程 模 式 下 ， 车 辆 可 以 像 纯 电 动 车 一 样 . . . 深 圳 哪 吒 汽 车 以 科 技 之 力 重 塑 智 能 出 行 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 产 品 服 务 热 度 ( 3 6 ) 自 主 研 发 核 心 技 术 浩 智 技 术 品 牌 ： 哪 吒 汽 车 发 布 了 “ 浩 智 战 略 2 0 2 5 ” 以 及 浩 智 技 术 品 牌 2 . 0 ， 涵 盖 浩 智 超 算 、 浩 智 滑 板 底 盘 、 浩 智 电 驱 、 浩 智 增 程 和 浩 智 热 控 五 大 核 心 技 术 。 这 些 技 术 具 备 高 智 能 、 高 效 率 、 高 性 能 、 高 舒 适 性 、 高 集 成 等 优 势 ， 为 哪 吒 汽 车 的 整 车 平 台 赋 能 。 浩 智 超 算 ： 作 为 汽 车 的 智 慧 大 脑 ， 浩 智 超 算 采 用 中 央 计 算 架 构 ， 协 同 区 域 控 制 器 及 S O A 服 务 软 件 架 构 ， 具 有 超 强 算 力 、 大 容 量 存 储 空 间 和 丰 富 外 设 接 口 ， 可 支 持 L 4 级 自 动 驾 驶 等 功 能 。 浩 智 滑 板 底 盘 ： 作 为 全 球 性 平 . . . 深 圳 起 亚 汽 车 的 技 术 研 发 与 创 新 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 产 品 服 务 热 度 ( 3 6 ) 在 当 今 全 球 汽 车 产 业 快 速 变 革 的 时 代 ， 起 亚 汽 车 凭 借 其 在 技 术 研 发 与 创 新 领 域 的 持 续 投 入 和 突 破 ， 正 在 成 为 汽 车 行 业 转 型 的 先 锋 力 量 。 起 亚 汽 车 通 过 聚 焦 电 动 化 、 智 能 化 、 网 联 化 等 前 沿 技 术 ， 不 断 推 出 满 足 消 费 者 需 求 的 高 品 质 产 品 ， 展 现 出 强 大 的 创 新 实 力 和 市 场 竞 争 力 。 电 动 化 领 域 的 创 新 与 突 破 起 亚 在 电 动 化 领 域 的 研 发 成 果 尤 为 显 著 。 2 0 2 4 年 ， 起 亚 推 出 了 E V 5 系 列 车 型 ， 这 是 起 亚 庆 祝 成 立 8 0 周 年 的 全 球 车 型 ， 也 是 其 “ 在 中 国 ， 为 中 国 ” 理 念 下 的 集 大 成 之 作 。 E V 5 基 于 全 球 领 先 的 E . . . 深 圳 国 能 汽 车 未 来 的 品 牌 愿 景 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 产 品 服 务 热 度 ( 3 6 ) 在 当 今 快 速 发 展 的 新 能 源 汽 车 市 场 中 ， 国 能 汽 车 （ N E V S ） 以 其 独 特 的 品 牌 愿 景 和 未 来 规 划 脱 颖 而 出 。 国 能 汽 车 的 愿 景 是 “ 塑 造 绿 色 出 行 、 共 建 可 持 续 未 来 ” ， 这 一 愿 景 不 仅 体 现 了 其 对 环 境 保 护 的 承 诺 ， 也 展 现 了 其 在 新 能 源 汽 车 领 域 的 雄 心 。 技 术 传 承 与 创 新 国 能 汽 车 的 前 身 是 瑞 典 萨 博 汽 车 公 司 ， 其 继 承 了 萨 博 的 核 心 技 术 和 知 识 产 权 。 萨 博 以 其 卓 越 的 汽 车 设 计 和 安 全 性 能 闻 名 于 世 ， 国 能 汽 车 在 此 基 础 上 进 一 步 发 展 ， 专 注 于 新 能 源 汽 车 的 研 发 和 生 产 。 近 年 来 ， 国 能 汽 车 不 断 加 大 在 智 能 驾 驶 、 车 . . . 深 圳 丰 田 在 东 南 亚 市 场 的 布 局 本 地 化 与 全 球 化 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 新 闻 中 心 热 度 ( 3 4 ) 丰 田 汽 车 在 东 南 亚 市 场 的 成 功 ， 是 其 全 球 化 战 略 的 重 要 组 成 部 分 。 通 过 深 度 的 本 地 化 和 高 效 的 全 球 化 布 局 ， 丰 田 不 仅 巩 固 了 在 东 南 亚 的 市 场 地 位 ， 还 将 其 打 造 为 重 要 的 全 球 生 产 基 地 。 早 期 布 局 与 本 地 化 起 步 丰 田 在 东 南 亚 的 布 局 始 于 2 0 世 纪 5 0 年 代 。 当 时 ， 丰 田 凭 借 “ 赔 偿 外 交 ” 进 入 泰 国 市 场 ， 并 在 6 0 年 代 初 泰 国 政 府 转 向 “ 出 口 导 向 ” 政 策 时 ， 选 择 与 当 地 企 业 合 资 建 立 C K D 工 厂 。 这 一 举 措 不 仅 帮 助 丰 田 突 破 了 贸 易 限 制 ， 还 为 其 后 续 的 本 地 化 发 展 奠 定 了 基 础 。 在 本 地 化 过 程 中 ， 丰 田 通 过 . . . 深 圳 J e e p 品 牌 活 动 的 策 划 与 执 行 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 产 品 服 务 热 度 ( 4 0 ) 一 、 活 动 目 标 1 . 提 升 品 牌 知 名 度 ： 通 过 活 动 增 强 J e e p 品 牌 在 目 标 市 场 中 的 知 名 度 和 影 响 力 。 2 . 促 进 销 售 ： 增 加 J e e p 车 型 的 销 量 ， 特 别 是 针 对 特 定 车 型 如 牧 马 人 等 。 3 . 增 强 客 户 忠 诚 度 ： 通 过 活 动 提 升 车 主 的 归 属 感 和 忠 诚 度 。 二 、 目 标 受 众 核 心 受 众 ： J e e p 车 主 、 越 野 爱 好 者 、 户 外 探 险 爱 好 者 。 潜 在 受 众 ： 3 0 5 0 岁 的 中 高 收 入 群 体 ， 注 重 品 牌 形 象 和 车 辆 性 能 。 三 、 活 动 主 题 主 题 ： J e e p 自 由 探 险 之 旅 。 副 标 题 ： 探 索 未 知 ， 活 出 精 彩 。 四 、 活 动 内 容 . . . 深 圳 哈 弗 以 用 户 需 求 为 核 心 的 产 品 设 计 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 新 闻 中 心 热 度 ( 3 0 ) 哈 弗 品 牌 一 直 秉 持 “ 以 用 户 为 中 心 ” 的 产 品 设 计 理 念 ， 通 过 多 种 方 式 满 足 用 户 需 求 ， 以 下 是 具 体 体 现 ： 深 入 洞 察 用 户 需 求 精 准 的 市 场 调 研 ： 哈 弗 通 过 广 泛 的 市 场 调 研 和 用 户 反 馈 收 集 ， 深 入 了 解 不 同 用 户 群 体 的 需 求 和 偏 好 。 例 如 ， 针 对 年 轻 家 庭 消 费 者 对 个 性 与 新 潮 的 需 求 ， 哈 弗 M 6 P L U S 在 外 观 设 计 上 融 合 了 简 洁 与 动 感 的 风 格 ， 内 饰 采 用 一 体 式 中 控 设 计 ， 营 造 出 豪 华 、 高 级 的 氛 围 。 细 分 用 户 场 景 ： 哈 弗 将 用 户 需 求 细 分 到 具 体 的 使 用 场 景 ， 如 城 市 家 用 、 轻 越 野 、 硬 核 越 野 等 。 哈 弗 大 狗 定 位 . . . 深 圳 奇 点 汽 车 轻 量 化 车 身 结 构 设 计 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 新 闻 中 心 热 度 ( 3 0 ) 随 着 新 能 源 汽 车 的 快 速 发 展 ， 汽 车 轻 量 化 成 为 提 升 续 航 里 程 、 降 低 能 耗 的 重 要 手 段 之 一 。 奇 点 汽 车 作 为 新 能 源 汽 车 领 域 的 新 兴 力 量 ， 其 轻 量 化 车 身 结 构 设 计 在 提 升 车 辆 性 能 和 能 效 方 面 发 挥 了 关 键 作 用 。 1 . 材 料 选 择 与 应 用 奇 点 汽 车 在 轻 量 化 设 计 中 采 用 了 多 种 先 进 材 料 ， 包 括 碳 纤 维 复 合 材 料 和 高 强 度 铝 合 金 。 碳 纤 维 复 合 材 料 具 有 高 强 度 、 低 密 度 的 特 点 ， 能 够 有 效 降 低 车 身 重 量 ， 同 时 保 持 良 好 的 结 构 强 度 和 抗 冲 击 性 能 。 高 强 度 铝 合 金 则 在 保 证 车 身 刚 性 的 进 一 步 减 轻 了 车 身 重 量 。 这 些 材 料 的 综 合 . . . 深 圳 A I T O 汽 车 未 来 发 展 的 市 场 机 遇 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 产 品 服 务 热 度 ( 3 5 ) A I T O 汽 车 作 为 赛 力 斯 旗 下 的 高 端 智 慧 汽 车 品 牌 ， 未 来 面 临 着 诸 多 市 场 机 遇 ， 以 下 是 具 体 分 析 ： 技 术 创 新 与 智 能 化 趋 势 智 能 化 优 势 ： 随 着 消 费 者 对 车 辆 智 能 化 需 求 的 不 断 提 升 ， A I T O 汽 车 凭 借 华 为 深 度 赋 能 ， 在 智 能 座 舱 和 智 能 驾 驶 方 面 具 有 显 著 优 势 。 例 如 ， 其 搭 载 的 鸿 蒙 座 舱 和 华 为 A D S 智 能 驾 驶 系 统 ， 为 用 户 提 供 了 流 畅 的 车 机 体 验 和 先 进 的 驾 驶 辅 助 功 能 。 这 种 技 术 领 先 性 将 吸 引 更 多 追 求 科 技 感 和 智 能 化 体 验 的 消 费 者 。 技 术 持 续 升 级 ： 赛 力 斯 与 华 为 的 合 作 不 断 深 化 ， 未 来 将 获 得 更 多 的 . . . 深 圳 凯 迪 拉 克 的 品 牌 文 化 风 范 与 荣 耀 2 0 2 5 / 0 5 / 1 4 新 闻 中 心 热 度 ( 3 2 ) 凯 迪 拉 克 是 一 个 拥 有 深 厚 历 史 底 蕴 和 独 特 文 化 风 范 的 豪 华 汽 车 品 牌 ， 其 品 牌 文 化 风 范 与 荣 耀 体 现 在 以 下 几 个 方 面 ： 品 牌 文 化 风 范 创 新 与 突 破 ： 凯 迪 拉 克 始 终 以 突 破 常 规 、 勇 于 创 新 为 品 牌 内 核 ， 坚 信 梦 想 能 够 成 就 现 实 。 从 早 期 推 出 全 世 界 第 一 款 全 包 式 车 型 ， 到 成 为 首 家 将 电 气 系 统 整 合 的 汽 车 制 造 商 ， 再 到 如 今 不 断 引 入 新 技 术 提 升 车 辆 性 能 和 驾 驶 体 验 ， 凯 迪 拉 克 始 终 走 在 汽 车 行 业 创 新 的 前 沿 。 品 质 与 工 艺 ： 凯 迪 拉 克 对 品 质 的 追 求 近 乎 苛 刻 ， 其 车 型 设 计 融 合 了 艺 术 与 科 技 ， 线 条 流 畅 、 造 型 优 雅 ， . . . 深 圳 极 氪 汽 车 以 技 术 创 新 推 动 全 球 布 局 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 产 品 服 务 热 度 ( 6 0 ) 在 全 球 汽 车 产 业 向 电 动 化 、 智 能 化 转 型 的 浪 潮 中 ， 极 氪 汽 车 凭 借 其 强 大 的 技 术 创 新 能 力 和 前 瞻 性 的 全 球 布 局 战 略 ， 正 迅 速 崛 起 为 中 国 智 能 电 动 汽 车 品 牌 的 领 军 者 。 极 氪 不 仅 在 国 内 市 场 取 得 了 显 著 的 成 就 ， 更 在 国 际 舞 台 上 展 现 了 中 国 品 牌 的 强 大 实 力 。 技 术 创 新 ： 极 氪 的 核 心 竞 争 力 极 氪 在 技 术 创 新 方 面 的 成 就 尤 为 突 出 ， 其 在 智 能 座 舱 、 智 能 驾 驶 、 超 快 充 电 和 智 能 架 构 等 关 键 领 域 均 取 得 了 重 大 突 破 。 在 C E S 2 0 2 5 上 ， 极 氪 展 示 了 搭 载 高 通 8 2 9 5 智 能 座 舱 计 算 平 台 的 车 型 ， 为 用 户 提 供 了 沉 浸 . . . 深 圳 英 菲 尼 迪 的 地 平 线 团 队 创 造 无 限 可 能 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 新 闻 中 心 热 度 ( 5 4 ) 英 菲 尼 迪 的 地 平 线 团 队 （ H o r i z o n T e a m ） 是 其 品 牌 发 展 历 程 中 的 重 要 起 点 ， 他 们 创 造 了 无 限 可 能 ， 奠 定 了 英 菲 尼 迪 如 今 的 豪 华 汽 车 品 牌 形 象 。 地 平 线 团 队 的 起 源 与 使 命 成 立 背 景 ： 1 9 8 5 年 ， 日 产 汽 车 内 部 成 立 了 一 个 名 为 “ 地 平 线 ” 的 最 高 机 密 团 队 。 当 时 ， 豪 华 汽 车 市 场 竞 争 激 烈 ， 美 国 市 场 对 高 品 质 、 高 性 能 豪 华 车 的 需 求 不 断 增 长 ， 但 日 本 品 牌 在 这 一 领 域 相 对 薄 弱 。 日 产 决 定 从 零 开 始 ， 打 造 一 个 全 新 的 豪 华 品 牌 ， 以 满 足 市 场 对 高 端 汽 车 的 需 求 。 核 心 使 命 ： 地 平 线 团 队 的 核 心 使 . . . 深 圳 起 亚 与 三 星 合 作 车 机 控 制 家 电 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 产 品 服 务 热 度 ( 6 5 ) 在 科 技 飞 速 发 展 的 今 天 ， 汽 车 与 家 电 的 深 度 融 合 正 在 成 为 现 实 。 2 0 2 4 年 1 月 ， 韩 国 汽 车 巨 头 起 亚 与 家 电 巨 头 三 星 达 成 了 一 项 具 有 里 程 碑 意 义 的 合 作 协 议 ， 旨 在 通 过 车 联 网 技 术 实 现 汽 车 与 家 电 的 深 度 互 联 。 根 据 合 作 协 议 ， 起 亚 汽 车 的 车 载 信 息 娱 乐 系 统 将 与 三 星 的 物 联 网 平 台 “ S m a r t T h i n g s ” 无 缝 对 接 。 用 户 可 以 在 车 内 通 过 触 摸 屏 或 语 音 命 令 远 程 控 制 家 中 的 智 能 家 电 设 备 ， 例 如 空 调 、 空 气 净 化 器 、 扫 地 机 器 人 和 灯 光 等 。 例 如 ， 在 炎 热 的 夏 日 傍 晚 ， 车 主 可 以 在 归 途 中 通 过 车 机 系 统 激 活 . . . 深 圳 雷 克 萨 斯 丰 田 旗 下 的 豪 华 传 奇 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 新 闻 中 心 热 度 ( 6 0 ) 雷 克 萨 斯 （ L e x u s ） 作 为 丰 田 旗 下 的 豪 华 品 牌 ， 自 1 9 8 9 年 诞 生 以 来 ， 凭 借 卓 越 的 品 质 、 独 特 的 设 计 和 一 流 的 售 后 服 务 ， 逐 渐 在 全 球 豪 华 汽 车 市 场 树 立 了 传 奇 地 位 。 品 牌 起 源 与 发 展 雷 克 萨 斯 的 故 事 始 于 1 9 8 3 年 ， 当 时 丰 田 汽 车 公 司 决 定 创 立 一 个 全 新 的 豪 华 汽 车 品 牌 ， 以 挑 战 欧 美 品 牌 在 豪 华 车 领 域 的 主 导 地 位 。 经 过 多 年 的 筹 备 ， 1 9 8 9 年 雷 克 萨 斯 首 款 车 型 L S 4 0 0 正 式 发 布 ， 凭 借 其 卓 越 的 性 能 、 无 与 伦 比 的 舒 适 性 和 极 致 的 静 谧 性 ， 迅 速 在 北 美 市 场 乃 至 全 球 汽 车 界 引 起 轰 动 。 此 后 . . . 深 圳 现 代 汽 车 的 新 能 源 技 术 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 新 闻 中 心 热 度 ( 5 4 ) 在 全 球 新 能 源 汽 车 市 场 蓬 勃 发 展 的 背 景 下 ， 现 代 汽 车 凭 借 其 在 氢 燃 料 电 池 和 纯 电 动 领 域 的 深 厚 技 术 积 累 ， 正 逐 步 成 为 新 能 源 汽 车 领 域 的 领 军 企 业 。 现 代 汽 车 的 新 能 源 技 术 不 仅 涵 盖 了 纯 电 动 汽 车 （ B E V ） 、 油 电 混 合 动 力 车 （ H E V ） 、 插 电 式 混 合 动 力 车 （ P H E V ） 以 及 氢 燃 料 电 池 车 （ F C E V ） 等 多 种 动 力 系 统 ， 还 通 过 创 新 的 平 台 技 术 和 产 品 设 计 ， 为 全 球 消 费 者 提 供 了 高 效 、 环 保 且 多 元 化 的 出 行 选 择 。 氢 燃 料 电 池 技 术 ： 现 代 汽 车 的 “ 氢 ” 实 力 氢 燃 料 电 池 技 术 是 现 代 汽 车 新 能 源 战 略 的 核 心 之 . . . 深 圳 领 克 汽 车 以 服 务 升 级 引 领 行 业 体 验 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 产 品 服 务 热 度 ( 5 6 ) 在 当 今 汽 车 行 业 竞 争 日 益 激 烈 的 背 景 下 ， 领 克 汽 车 凭 借 其 在 服 务 升 级 方 面 的 持 续 投 入 与 创 新 ， 不 仅 为 用 户 带 来 了 全 新 的 体 验 ， 更 在 行 业 内 树 立 了 新 的 标 杆 ， 引 领 着 整 个 汽 车 行 业 的 服 务 变 革 。 数 字 化 赋 能 ， 打 造 透 明 高 效 服 务 领 克 汽 车 通 过 推 出 售 后 服 务 品 牌 “ 领 悦 ” ， 实 现 了 服 务 的 全 面 升 级 。 借 助 数 字 化 技 术 ， “ 领 悦 ” 为 用 户 提 供 全 生 命 周 期 的 数 字 化 透 明 服 务 ， 包 括 车 辆 健 康 度 、 软 件 升 级 、 硬 件 更 换 的 可 追 溯 性 ， 以 及 服 务 内 容 、 价 格 、 进 度 和 轨 迹 的 实 时 查 询 。 用 户 可 以 通 过 领 克 A p p 一 键 掌 握 服 . . . 深 圳 前 途 汽 车 的 崛 起 与 陨 落 9 年 风 雨 的 启 示 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 产 品 服 务 热 度 ( 5 3 ) 前 途 汽 车 ， 这 个 曾 经 在 新 能 源 汽 车 行 业 备 受 瞩 目 的 品 牌 ， 在 经 历 了 9 年 的 风 雨 后 ， 最 终 走 向 了 破 产 清 算 的 结 局 。 从 2 0 1 5 年 创 立 之 初 的 高 光 时 刻 ， 到 2 0 2 3 年 被 法 院 受 理 破 产 清 算 申 请 ， 前 途 汽 车 的 兴 衰 历 程 为 整 个 行 业 带 来 了 深 刻 的 启 示 。 一 、 崛 起 ： 高 光 时 刻 与 市 场 期 待 前 途 汽 车 的 诞 生 背 景 可 谓 得 天 独 厚 。 2 0 1 5 年 ， 新 能 源 汽 车 行 业 方 兴 未 艾 ， 前 途 汽 车 凭 借 其 首 款 量 产 车 型 — — 前 途 K 5 0 ， 一 度 成 为 市 场 的 焦 点 。 这 款 售 价 高 达 6 8 . 6 8 万 元 的 电 动 超 跑 ， 不 仅 展 现 了 前 途 汽 车 在 技 术 研 发 . . . 深 圳 名 爵 汽 车 如 何 在 欧 洲 市 场 脱 颖 而 出 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 产 品 服 务 热 度 ( 5 5 ) 1 \ \ \ \ . 品 牌 历 史 与 品 牌 认 知 品 牌 根 基 深 厚 ： 名 爵 汽 车 品 牌 在 欧 洲 具 有 深 厚 的 历 史 根 基 。 名 爵 最 初 是 英 国 品 牌 ， 其 品 牌 历 史 和 文 化 在 欧 洲 消 费 者 中 具 有 较 高 的 认 知 度 和 情 感 认 同 。 这 种 品 牌 认 知 为 名 爵 汽 车 在 欧 洲 市 场 的 推 广 奠 定 了 良 好 的 基 础 。 品 牌 传 承 与 创 新 ： 尽 管 名 爵 汽 车 目 前 由 中 国 上 汽 集 团 拥 有 和 运 营 ， 但 其 在 产 品 设 计 和 品 牌 推 广 中 很 好 地 融 合 了 传 统 与 现 代 元 素 。 例 如 ， 名 爵 4 E V （ M G 4 E V ） 不 仅 继 承 了 名 爵 品 牌 的 运 动 基 因 ， 还 通 过 现 代 化 的 设 计 和 技 术 创 新 ， 满 足 了 欧 洲 消 费 者 . . . 深 圳 讴 歌 汽 车 的 北 美 市 场 表 现 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 新 闻 中 心 热 度 ( 5 6 ) 销 量 表 现 美 国 市 场 ： 2 0 2 4 年 ， 讴 歌 在 美 国 的 销 量 为 1 3 2 , 3 6 7 辆 ， 较 2 0 2 3 年 下 降 了 9 . 1 % 。 其 中 ， S U V 销 量 首 次 自 2 0 2 1 年 以 来 突 破 1 0 万 辆 ， 下 半 年 销 量 增 长 1 8 % ， 全 年 同 比 增 长 4 % 。 具 体 车 型 方 面 ， M D X 连 续 第 二 年 销 量 突 破 5 万 辆 ； R D X 销 量 增 长 1 0 % ， 达 到 4 2 , 9 8 8 辆 ； 纯 电 动 Z D X 销 量 为 7 , 3 9 1 辆 ， 下 半 年 平 均 每 月 销 量 超 1 , 1 0 0 辆 ， 1 2 月 达 到 全 年 最 佳 月 销 量 ； I n t e g r a 销 量 超 2 . 4 万 辆 ， 尽 管 因 俄 亥 俄 州 为 电 动 汽 车 生 产 做 准 备 导 致 库 存 . . . 深 圳 讴 歌 的 客 户 反 馈 如 何 改 进 2 0 2 5 / 0 5 / 1 3 产 品 服 务 热 度 ( 6 1 ) 优 化 客 户 反 馈 收 集 渠 道 拓 展 线 上 渠 道 ： 除 了 现 有 的 在 线 客 服 、 社 交 媒 体 等 ， 可 以 进 一 步 优 化 官 方 网 站 的 反 馈 入 口 ， 使 其 更 加 显 眼 且 易 于 操 作 。 开 发 专 门 的 手 机 应 用 程 序 ， 方 便 客 户 随 时 随 地 提 交 反 馈 。 加 强 线 下 渠 道 ： 在 4 S 店 等 线 下 场 所 ， 设 置 专 门 的 客 户 反 馈 区 域 ， 配 备 专 业 的 工 作 人 员 ， 主 动 收 集 客 户 的 意 见 和 建 议 。 提 升 客 户 反 馈 处 理 效 率 建 立 跨 部 门 协 作 机 制 ： 明 确 各 部 门 在 客 户 反 馈 处 理 中 的 职 责 ， 定 期 召 开 跨 部 门 沟 通 会 议 ， 共 同 分 析 客 户 反 馈 ， 制 定 解 决 方 案 。 例 如 ， 对 于 车 辆 质 量 问 题 ， . . . 深 圳 威 马 汽 车 的 社 会 支 持 用 户 的 信 任 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 新 闻 中 心 热 度 ( 1 4 4 ) 威 马 汽 车 作 为 国 内 较 早 的 造 车 新 势 力 之 一 ， 曾 经 凭 借 其 创 新 的 技 术 和 产 品 理 念 在 市 场 上 占 据 了 一 席 之 地 。 近 年 来 ， 威 马 汽 车 却 面 临 着 前 所 未 有 的 困 境 ， 其 品 牌 形 象 和 用 户 信 任 也 受 到 了 严 重 的 冲 击 。 社 会 支 持 的 缺 失 与 困 境 威 马 汽 车 的 困 境 并 非 一 朝 一 夕 形 成 。 自 2 0 2 2 年 起 ， 威 马 就 陆 续 暴 露 出 资 金 链 断 裂 、 工 厂 停 工 、 门 店 倒 闭 等 一 系 列 问 题 。 这 些 问 题 不 仅 导 致 了 其 市 场 销 量 的 大 幅 下 滑 ， 更 引 发 了 社 会 对 其 未 来 发 展 的 质 疑 。 2 0 2 3 年 ， 威 马 汽 车 申 请 破 产 重 整 ， 进 一 步 加 剧 了 市 场 的 恐 慌 。 尽 管 威 . . . 深 圳 捷 豹 的 传 奇 从 经 典 到 未 来 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 产 品 服 务 热 度 ( 1 4 8 ) 捷 豹 ， 这 个 拥 有 深 厚 历 史 底 蕴 的 英 国 豪 华 汽 车 品 牌 ， 自 诞 生 以 来 便 以 其 卓 越 的 性 能 、 优 雅 的 设 计 和 对 速 度 的 执 着 追 求 ， 书 写 了 一 段 段 传 奇 故 事 。 从 经 典 到 未 来 ， 捷 豹 的 每 一 步 都 彰 显 着 其 独 特 的 品 牌 魅 力 和 对 汽 车 工 业 的 卓 越 贡 献 。 经 典 传 奇 ： 赛 道 荣 耀 与 设 计 典 范 捷 豹 的 历 史 可 以 追 溯 到 1 9 3 5 年 ， 而 其 真 正 奠 定 传 奇 地 位 的 起 点 ， 无 疑 是 1 9 4 8 年 推 出 的 捷 豹 X K 1 2 0 。 这 款 车 型 不 仅 以 其 优 雅 的 外 观 和 卓 越 的 性 能 征 服 了 无 数 车 迷 ， 更 以 1 2 0 英 里 / 小 时 的 极 速 成 为 当 时 世 界 上 最 快 的 量 产 车 。 X . . . 深 圳 别 克 汽 车 优 雅 设 计 与 豪 华 品 质 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 产 品 服 务 热 度 ( 1 4 0 ) 别 克 汽 车 一 直 以 来 都 以 其 优 雅 的 设 计 和 豪 华 的 品 质 著 称 于 世 ， 无 论 是 外 观 造 型 、 内 饰 工 艺 ， 还 是 动 力 性 能 和 安 全 配 置 ， 都 展 现 出 别 克 对 品 质 的 不 懈 追 求 。 优 雅 设 计 ： 细 节 之 处 彰 显 豪 华 别 克 汽 车 的 设 计 理 念 始 终 强 调 优 雅 与 力 量 的 完 美 结 合 。 以 别 克 世 纪 为 例 ， 其 外 观 设 计 采 用 了 别 克 标 志 性 的 飞 翼 式 格 栅 ， 搭 配 犀 利 的 L E D 大 灯 ， 展 现 出 不 怒 自 威 的 商 务 气 质 。 车 身 线 条 流 畅 ， 从 车 头 延 伸 至 车 尾 的 腰 线 勾 勒 出 优 雅 而 动 感 的 车 身 比 例 。 车 尾 部 分 ， 简 洁 而 不 失 力 量 感 的 设 计 ， 搭 配 L E D 尾 灯 ， 夜 间 点 亮 时 . . . 深 圳 三 菱 汽 车 的 客 户 满 意 度 提 升 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 新 闻 中 心 热 度 ( 1 4 0 ) 在 全 球 汽 车 市 场 竞 争 日 益 激 烈 的 当 下 ， 三 菱 汽 车 通 过 一 系 列 创 新 举 措 ， 在 产 品 、 服 务 和 市 场 策 略 上 持 续 发 力 ， 显 著 提 升 了 客 户 满 意 度 ， 为 品 牌 发 展 注 入 了 新 的 活 力 。 产 品 创 新 ： 满 足 多 样 化 需 求 三 菱 汽 车 深 知 产 品 是 客 户 满 意 度 的 核 心 。 近 年 来 ， 三 菱 不 断 丰 富 产 品 线 ， 推 出 多 款 新 车 型 ， 如 更 新 后 的 “ O U T L A N D E R ” 和 “ M I T S U B I S H I D S T C O N C E P T ” 等 战 略 车 型 。 这 些 车 型 不 仅 融 合 了 “ 精 致 ” “ 高 档 ” 等 元 素 ， 还 通 过 持 续 升 级 和 优 化 ， 提 高 了 产 品 质 量 和 性 能 。 三 菱 在 新 . . . 深 圳 前 途 K 5 0 未 来 感 十 足 的 外 观 设 计 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 新 闻 中 心 热 度 ( 1 4 1 ) 前 途 K 5 0 作 为 一 款 国 产 电 动 超 跑 ， 以 其 极 具 未 来 感 的 外 观 设 计 在 众 多 新 能 源 汽 车 中 脱 颖 而 出 ， 成 为 备 受 瞩 目 的 焦 点 。 流 线 型 车 身 与 仿 生 学 设 计 前 途 K 5 0 的 外 观 设 计 灵 感 来 源 于 自 然 界 的 生 物 ， 整 体 造 型 流 畅 且 充 满 力 量 感 。 其 车 身 线 条 借 鉴 了 深 海 中 的 鲨 鱼 和 天 空 中 的 雄 鹰 ， 前 脸 宽 大 且 犀 利 ， L E D 大 灯 如 同 鲨 鱼 的 眼 睛 ， 透 露 出 凶 猛 与 霸 气 。 车 身 侧 面 线 条 流 畅 ， 溜 背 造 型 搭 配 宽 体 轮 廓 ， 展 现 出 超 跑 的 灵 动 与 活 力 。 这 种 仿 生 学 设 计 不 仅 赋 予 了 前 途 K 5 0 独 特 的 视 觉 效 果 ， 还 增 强 了 其 空 气 动 力 学 性 . . . 深 圳 电 咖 汽 车 的 乐 分 享 服 务 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 新 闻 中 心 热 度 ( 1 4 2 ) 电 咖 汽 车 的 “ 乐 分 享 ” 服 务 是 其 “ E 车 无 忧 ” 全 生 命 周 期 服 务 品 牌 中 的 重 要 组 成 部 分 ， 旨 在 为 用 户 提 供 更 加 便 捷 、 高 效 和 个 性 化 的 汽 车 使 用 体 验 。 乐 分 享 服 务 的 核 心 理 念 “ 乐 分 享 ” 服 务 的 核 心 在 于 让 用 户 能 够 更 加 自 由 地 使 用 和 管 理 自 己 的 车 辆 。 通 过 这 一 服 务 ， 电 咖 汽 车 的 用 户 可 以 轻 松 地 将 车 辆 分 享 给 他 人 使 用 ， 无 论 是 家 人 、 朋 友 还 是 其 他 信 任 的 人 ， 都 能 实 现 车 辆 的 灵 活 调 配 。 这 种 分 享 模 式 不 仅 提 高 了 车 辆 的 使 用 效 率 ， 还 为 用 户 带 来 了 更 多 的 便 利 和 乐 趣 。 乐 分 享 服 务 的 实 现 方 式 “ 乐 分 享 ” . . . 深 圳 捷 豹 创 新 科 技 与 英 式 奢 华 的 完 美 融 合 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 产 品 服 务 热 度 ( 1 3 1 ) 捷 豹 汽 车 一 直 以 来 都 是 英 式 奢 华 与 创 新 科 技 完 美 融 合 的 典 范 。 这 种 融 合 不 仅 体 现 在 其 优 雅 的 设 计 、 精 湛 的 工 艺 上 ， 更 在 于 其 对 现 代 科 技 的 深 度 应 用 ， 为 驾 驶 者 和 乘 客 带 来 无 与 伦 比 的 豪 华 体 验 。 英 式 奢 华 ： 经 典 与 传 承 捷 豹 的 设 计 语 言 深 受 英 国 传 统 文 化 的 浸 润 ， 每 一 款 车 型 都 散 发 着 独 特 的 英 伦 风 情 。 从 经 典 的 E T Y P E 到 现 代 的 F T Y P E ， 捷 豹 始 终 以 其 优 雅 、 动 感 的 设 计 风 格 著 称 。 例 如 ， 全 新 捷 豹 F P A C E 采 用 了 家 族 式 蜂 窝 进 气 格 栅 ， 搭 配 M o n o g r a m 连 续 纹 样 图 案 ， 灵 感 源 自 捷 . . . 深 圳 路 虎 卫 士 越 野 爱 好 者 的 梦 想 座 驾 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 产 品 服 务 热 度 ( 1 4 0 ) 路 虎 卫 士 是 无 数 越 野 爱 好 者 心 中 的 梦 想 座 驾 ， 它 凭 借 强 大 的 越 野 性 能 、 经 典 的 设 计 以 及 豪 华 的 内 饰 ， 成 为 了 越 野 车 领 域 的 标 杆 。 以 下 是 其 备 受 越 野 爱 好 者 喜 爱 的 原 因 [ ^ 1 ^ ^ 4 ^ ] ： 越 野 性 能 卓 越 强 大 的 四 驱 系 统 ： 路 虎 卫 士 配 备 了 全 时 四 驱 系 统 和 中 央 差 速 锁 ， 能 够 确 保 车 辆 在 各 种 复 杂 路 况 下 都 能 保 持 出 色 的 抓 地 力 和 通 过 性 。 多 种 驾 驶 模 式 ： 其 第 二 代 智 能 全 地 形 反 馈 适 应 系 统 最 多 可 提 供 9 种 模 式 选 择 （ 8 种 地 形 及 驾 驶 模 式 ＋ 1 种 涉 水 模 式 ） ， 涉 水 深 度 最 高 可 达 9 0 0 m m ， 轻 松 应 对 各 种 极 . . . 深 圳 广 汽 传 祺 G A 8 中 大 型 轿 车 的 豪 华 驾 享 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 新 闻 中 心 热 度 ( 1 3 9 ) 广 汽 传 祺 G A 8 作 为 一 款 中 大 型 轿 车 ， 以 其 “ 豪 华 驾 享 ” 的 核 心 理 念 ， 为 用 户 带 来 了 非 凡 的 驾 驶 体 验 ， 堪 称 “ 中 国 豪 华 驾 享 新 旗 舰 ” 。 动 力 与 操 控 ： 澎 湃 动 力 与 极 致 平 衡 全 新 传 祺 G A 8 搭 载 了 第 三 代 3 9 0 T 发 动 机 ， 配 备 爱 信 6 A T 变 速 箱 ， 这 套 动 力 组 合 不 仅 动 力 强 劲 ， 还 具 有 高 驾 驶 性 和 高 可 靠 性 。 其 最 大 功 率 可 达 1 8 5 k W ， 峰 值 扭 矩 3 9 0 N · m ， 能 够 为 驾 驶 者 提 供 源 源 不 断 的 动 力 输 出 。 G A 8 的 风 阻 系 数 仅 为 0 . 2 8 c d ， 使 其 拥 有 同 级 最 短 的 7 . 8 秒 单 人 百 公 里 加 速 时 间 和 2 3 5 k . . . 深 圳 蔚 来 汽 车 2 0 2 5 年 政 府 补 贴 兜 底 政 策 2 0 2 5 / 0 5 / 1 1 产 品 服 务 热 度 ( 1 4 0 ) 适 用 时 间 与 对 象 时 间 范 围 ： 2 0 2 5 年 1 月 1 日 至 2 月 2 8 日 期 间 开 票 购 车 的 用 户 。 适 用 品 牌 ： 蔚 来 品 牌 和 乐 道 品 牌 。 兜 底 政 策 内 容 补 贴 兜 底 方 式 ： 如 果 用 户 因 新 车 开 票 时 间 早 于 2 0 2 5 年 政 府 “ 以 旧 换 新 ” 政 策 要 求 时 间 ， 导 致 无 法 申 请 政 府 置 换 补 贴 ， 蔚 来 和 乐 道 将 通 过 积 分 和 等 额 加 电 补 贴 的 形 式 ， 进 行 补 贴 全 额 兜 底 。 金 融 优 惠 ： 蔚 来 和 乐 道 还 推 出 “ 3 年 0 息 限 时 金 融 优 惠 ” 及 “ 限 时 0 首 付 3 年 免 息 金 融 方 案 ” 。 2 0 2 5 年 1 月 1 日 至 1 月 3 1 日 期 间 支 付 定 金 购 车 的 用 户 ， 如 选 择 蔚 来 . . . ‹ ‹ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 › › › 热 门 推 荐 > 深 圳 朗 逸 的 空 间 布 局 ： 舒 适 宽 敞 ， 实 用 性 强 ， 哈 弗 H 8 ： 智 能 配 置 ， 畅 享 智 能 出 行 > 深 圳 领 克 汽 车 汽 车 行 业 的 设 计 新 潮 流 ( 领 克 汽 车 汽 车 行 业 的 设 计 新 趋 势 ) > 深 圳 斯 柯 达 汽 车 的 车 辆 改 装 效 果 展 示 ( 斯 柯 达 汽 车 的 车 辆 改 装 方 案 推 荐 ) > 深 圳 小 鹏 汽 车 2 0 2 5 年 将 拓 展 更 多 市 场 > 深 圳 传 祺 轿 车 舒 适 驾 乘 尽 享 尊 荣 ( 传 祺 轿 车 舒 适 驾 乘 尽 享 尊 贵 ) 热 门 搜 索 热 门 T a g s 标 签 友 情 链 接 聚 利 达 汽 车 资 讯 看 车 | 买 车 | 养 车 | 聊 车 的 汽 车 服 务 平 台 C o p y r i g h t © 聚 利 达 汽 车 资 讯 （ w w w . s h u i p i n g 0 8 . c n ） 版 权 所 有   城 市 导 航 地 图   X M L 网 站 地 图   粤 I C P 备 2 0 2 5 3 6 4 0 7 9 号 2 立 即 咨 询 拨 打 电 话 添 加 微 信 已 复 制 微 信 号 微 信 号 : 1 8 1 2 3 9 4 2 8 6 1 长 按 二 维 码 保 存 到 手 机 ！ 立 即 添 加 微 信 友 情 链 接 ：  问 界 M 5 问 界 M 5 E V 问 界 M 7 问 界 新 M 7 蓝 山 高 山 摩 卡 摩 卡 新 能 源 拿 铁 D H T 拿 铁 D H T P H E V V V 5 V V 6 V V 7 V V 7 G T V V 7 新 能 源 V V 7 G T 新 能 源 玛 奇 朵 D H T 玛 奇 朵 D H T P H E V P 8 欧 蓝 德 奕 歌 A S X 劲 炫 欧 蓝 德 P H E V 帕 杰 罗 帕 杰 罗 · 劲 畅 挑 战 者 三 菱 L a n c e r E v o l u t i o n X 三 菱 E c l i p s e S p y d e r 三 菱 C o l t 5 d o o r 三 菱 G a l a n t 三 菱 C o l t C Z T 三 菱 X R P H E V I I C o n c e p t 三 菱 P r o t o t y p e S C o n c e p t 三 菱 L a n c e r E v o l u t i o n R S 三 菱 M i n i c a 三 菱 T o p p o 三 菱 P a j e r o M i n i 三 菱 P i s t a c h i o 丰 田 A v a l o n 丰 田 C a m r y 丰 田 E c h o 丰 田 I Q 丰 田 L a n d C r u i s e r 丰 田 P r i u s 丰 田 S i e n n a 丰 田 V e n z a 丰 田 A y g o 丰 田 卡 罗 拉 V e r s o 丰 田 兰 德 酷 路 泽 丰 田 海 拉 克 斯 丰 田 亚 洲 龙 丰 田 凯 美 瑞 S o l a 丰 田 汉 兰 达 丰 田 埃 尔 法 丰 田 奕 泽 丰 田 荣 放 云 兔 云 度 π 1 云 度 K 3 云 度 V 0 1 L 云 度 π 7 云 度 π 3 云 度 X π 仰 望 U 8 仰 望 U 9 9 1 1 C a r r e r a 9 1 1 C a r r e r a S 9 1 1 C a r r e r a 4 9 1 1 C a r r e r a 4 S 9 1 1 T a r g a 9 1 1 T u r b o 9 1 1 T u r b o S 9 1 1 G T 3 9 1 1 G T 3 R S 9 1 1 G T 2 9 1 1 G T 2 R S 9 1 1 S p e e d s t e r 9 1 1 R C a y e n n e C a y e n n e S C a y e n n e G T S C a y e n n e T u r b o C a y e n n e T u r b o C o u p e C a y e n n e E H y b r i d C a y e n n e P l a t i n u m E d i t i o n P a n a m e r a P a n a m e r a 4 P a n a m e r a 4 S P a n a m e r a T u r b o P a n a m e r a G T S P a n a m e r a T u r b o S P a n a m e r a E H y b r i d P a n a m e r a S p o r t T u r i s m o M a c a n M a c a n S M a c a n G T S M a c a n T u r b o 7 1 8 B o x s t e r 7 1 8 B o x s t e r S 7 1 8 C a y m a n 7 1 8 C a y m a n G T 4 T a y c a n T a y c a n 4 S T a y c a n T u r b o T a y c a n T u r b o S 3 5 6 9 1 2 昂 科 威 昂 科 威 S 昂 科 威 P l u s 昂 科 旗 昂 科 拉 昂 科 拉 G X 英 朗 英 朗 X T 威 朗 威 朗 两 厢 威 朗 P r o 君 威 君 越 凯 越 凯 越 H R V 凯 越 旅 行 版 别 克 G L 8 别 克 G L 8 新 能 源 别 克 G L 6 微 蓝 6 微 蓝 7 阅 朗 世 纪 昂 科 雷 林 荫 大 道 荣 御 前 途 K 2 0 前 途 K 2 0 C o n c e p t 前 途 K 2 5 前 途 K 2 5 C o n c e p t 前 途 K 5 0 前 途 K 5 0 S p y d e r C o n c e p t 前 途 C o n c e p t 1 哪 吒 S 哪 吒 G T 哪 吒 X 哪 吒 A Y A 合 创 0 0 7 合 创 A 0 6 合 创 Z 0 3 帝 豪 新 帝 豪 帝 豪 L 帝 豪 L H i · P 缤 瑞 星 瑞 星 瑞 L 帝 豪 醇 电 混 动 帝 豪 E V 熊 猫 星 愿 缤 越 豪 越 P R O 博 越 博 越 L 博 越 P r o 博 越 X 豪 越 L 星 越 L 星 越 L 智 擎 星 越 星 越 S 星 越 P H E V 嘉 际 牧 马 人 大 切 诺 基 指 南 者 自 由 侠 角 斗 士 大 瓦 格 尼 大 瓦 格 尼 长 轴 版 大 切 诺 基 长 轴 版 自 由 客 命 运 命 运 长 轴 版 牧 马 人 无 限 制 版 大 切 诺 基 S 大 切 诺 基 L M G O N E M G R X 5 M G G T M G R X 8 M G R X 8 B l a c k E d i t i o n M G Z S T M G Z S E V M G T 6 0 M G R X 9 M G 5 M G 4 E l e c t r i c M G 7 M G 3 M G W H A L E M G H S M G H S P H E V M G 6 M G 6 P R O M G 6 X L I N E 猎 鲨 版 M G 6 P H E V 哈 弗 H 6 哈 弗 H 6 轿 跑 哈 弗 H 6 新 能 源 哈 弗 H 9 哈 弗 H 5 哈 弗 M 6 哈 弗 大 狗 哈 弗 二 代 大 狗 哈 弗 二 代 大 狗 新 能 源 哈 弗 枭 龙 哈 弗 枭 龙 M A X 哈 弗 猛 龙 新 能 源 哈 弗 神 兽 哈 弗 赤 兔 哈 弗 腾 龙 哈 弗 H 1 哈 弗 H 2 哈 弗 H 2 S 哈 弗 H 3 哈 弗 H 4 哈 弗 H 7 哈 弗 H 8 哈 弗 F 5 哈 弗 F 7 哈 弗 F 7 x 哈 弗 F 8 哈 弗 P 8 哈 弗 R 1 哈 弗 R 2 哈 弗 R 3 哈 弗 R 4 哈 弗 R 5 哈 弗 C o n c e p t B 哈 弗 C o n c e p t H 哈 弗 C o n c e p t R 哈 弗 C O U P E C 哈 弗 H A V A L C O U P E 哈 弗 H A V A L X Y 哈 弗 H B 0 3 哈 弗 H B O 2 哈 弗 H D O G 哈 弗 H R O 2 哪 吒 S 猎 装 哪 吒 L 新 哪 吒 X N E V S 9 3 N E V S 9 3 X A I O N S A I O N S P l u s A I O N S M A X A I O N Y A I O N Y P l u s A I O N V A I O N V P l u s A I O N L X A I O N L X P l u s A I O N U T 朗 逸 凌 渡 帕 萨 特 速 腾 宝 来 桑 塔 纳 途 昂 途 昂 X 途 观 L 途 观 L 混 动 途 观 X 途 岳 途 安 L 威 然 蔚 领 途 铠 I D . 4 X I D . 6 X I D . 3 辉 昂 迈 腾 迈 腾 G T E 高 尔 夫 高 尔 夫 G T I 探 歌 探 影 探 岳 探 岳 G T E 探 岳 X 一 汽 大 众 C C 揽 境 揽 巡 I D . 4 C R O Z Z I D . 6 C R O Z Z 途 锐 途 锐 混 动 蔚 揽 阿 特 昂 奇 点 i S 6 奇 点 i C 3 奇 点 i M 8 艾 瑞 泽 5 艾 瑞 泽 5 G T 艾 瑞 泽 5 P L U S 艾 瑞 泽 8 风 云 A 8 艾 瑞 泽 M 7 东 方 之 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i 超 智 能 轿 跑 2 0 2 4 款 小 鹏 G 9 2 0 2 4 款 小 鹏 P 5 岚 图 F R E E 岚 图 梦 想 家 岚 图 追 光 传 祺 G A 4 传 祺 G A 6 传 祺 G A 8 影 豹 1 C o n c e p t 传 祺 G S 3 传 祺 G S 4 传 祺 G S 4 P L U S 传 祺 G S 4 C O U P E 传 祺 G S 4 P H E V 传 祺 G S 5 传 祺 G S 6 传 祺 G S 7 传 祺 G S 8 影 酷 传 祺 S 7 传 祺 M 6 传 祺 M 8 传 祺 E 8 传 祺 E 8 新 能 源 传 祺 E 9 传 祺 E S 9 开 瑞 小 卡 开 瑞 S 卡 开 瑞 海 豚 开 瑞 江 豚 开 瑞 K 6 0 开 瑞 K 6 0 E V 开 瑞 优 劲 开 瑞 优 劲 T 5 开 瑞 优 劲 E V 开 瑞 优 优 开 瑞 优 优 2 代 开 瑞 优 优 E V 开 瑞 优 派 开 瑞 优 雅 开 瑞 优 雅 2 代 开 瑞 杰 虎 开 瑞 小 象 X 3 开 瑞 小 象 X 5 开 瑞 小 象 X 7 开 瑞 小 象 E V 开 瑞 小 象 S 卡 E V 开 瑞 X 6 开 瑞 X 7 0 开 瑞 X 8 0 开 瑞 X 9 0 开 瑞 K 5 0 开 瑞 K 5 0 S 开 瑞 K 5 0 E V 开 瑞 K 7 0 开 瑞 K 9 0 开 瑞 海 豚 E V 开 瑞 江 豚 E 5 捷 豹 X E L 捷 豹 X F L 捷 豹 E P A C E 捷 豹 F P A C E 捷 豹 F T Y P E 捷 豹 I P A C E 捷 豹 X J 捷 豹 X E 捷 豹 X F 捷 豹 X K 捷 豹 C X 7 5 捷 豹 F P A C E 新 能 源 捷 豹 E P A C E 新 能 源 捷 豹 C X 1 6 捷 豹 B 9 9 捷 豹 V i s i o n G r a n T u r i s m o 捷 豹 E T Y P E 捷 豹 C T Y P E 捷 豹 S S 1 0 0 捷 豹 T y p e 0 0 O U T B A C K 傲 虎 F O R E S T E R 森 林 人 C R O S S T R E K 旭 豹 斯 巴 鲁 B R 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