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 外 蒙 古 物 流 哈 萨 克 斯 坦 物 流 乌 兰 巴 托 物 流 广 州 陆 联 运 通 货 运 代 理 有 限 公 司 首 页 关 于 我 们 关 于 陆 联 运 通 公 司 优 势 公 司 业 务 蒙 古 乌 兰 巴 托 哈 萨 克 斯 坦 一 带 一 路 新 闻 资 讯 行 业 资 讯 公 司 动 态 查 询 服 务 加 入 我 们 商 业 合 作 招 贤 纳 士 联 系 我 们 e n g l i s h 中 文 查 询 关 于 我 们 — A B O U T K A I S H E N G 广 州 陆 联 运 通 货 运 代 理 有 限 公 司 拥 有 国 际 货 代 权 、 一 般 贸 易 进 出 口 经 营 权 、 边 境 小 额 贸 易 经 营 权 。 以 汽 运 为 主 ， 铁 路 为 辅 国 际 多 式 联 运 ， 逐 步 发 展 成 为 综 合 型 国 际 货 运 代 理 物 流 公 司 。 以 承 办 蒙 古 国 ， 哈 萨 克 斯 坦 进 出 口 贸 易 、 货 运 货 代 为 一 体 的 综 合 型 国 际 货 运 代 理 物 流 公 司 。 全 国 范 围 至 蒙 古 国 ， 哈 萨 克 斯 坦 ， 俄 罗 斯 公 路 ， 铁 路 货 运 业 务 ， 在 仓 储 、 保 管 、 货 物 中 转 、 集 装 箱 拼 装 拆 箱 、 货 物 的 报 关 、 转 关 、 通 关 、 保 险 、 D D U / D D P 等 等 ， . 结 算 以 及 代 收 货 款 等 有 着 成 熟 业 务 经 验 。 公 司 专 门 研 究 出 了 拼 箱 以 及 口 岸 清 关 分 段 运 输 的 模 式 ， 为 您 节 省 了 大 量 的 物 流 成 本 。 查 看 更 多 物 流 专 线 — L O G I S T I C S S P E C I A L L I N E — 陆 运 物 流 专 线 陆 运 特 快 ： 1 3 1 5 天 陆 运 普 快 ： 1 8 2 2 天 （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） 陆 运 特 快 ： 1 3 1 5 天 陆 运 普 快 ： 1 8 2 2 天 （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） — 一 带 一 路 铁 路 运 输 2 5 3 0 天 （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） 2 5 3 0 天 （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） — 空 运 快 空 ： 5 7 天 慢 空 ： 8 1 2 天 （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） 快 空 ： 5 7 天 慢 空 ： 8 1 2 天 （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） — 快 递 小 包 （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） （ 从 收 货 日 第 二 天 算 起 ） 蒙 古 乌 兰 巴 托 物 流 — 整 车 快 运 、 拼 车 客 清 、 拼 车 双 清 ， 跨 境 电 商 ， 展 品 运 输 。 百 货 ， 敏 感 化 工 ， 设 备 ， 家 具 ， 医 疗 器 械 设 备 进 出 口 ， 矿 山 设 备 ， 机 械 设 备 ， 电 站 设 备 ， 航 天 器 具 ， 核 电 设 备 ， 港 口 机 械 ， 挤 压 机 ， 大 型 钢 结 构 ， 大 型 变 电 设 施 ， 变 压 器 ， 盾 构 机 ， 大 型 钢 罐 ， 工 程 物 流 ， 项 目 物 流 ， 超 限 大 件 等 三 超 设 备 的 国 际 公 路 运 输 业 务 。 实 现 了 蒙 古 国 城 市 之 间 纵 横 交 错 、 真 正 立 体 化 货 物 快 运 ， 可 为 客 户 提 供 直 接 的 门 到 站 、 门 到 门 配 送 服 务 。 哈 萨 克 斯 坦 物 流 — 全 国 各 地 — — 广 州 （ 总 部 ） — — 上 海 — — 义 乌 — — 乌 鲁 木 齐 — — 霍 尔 果 斯 / 都 拉 塔 （ 出 境 口 岸 ） — — 阿 拉 木 图 — — 哈 萨 克 斯 坦 全 境 。 公 司 的 经 营 机 制 灵 活 ， 运 输 环 节 顺 畅 ， 监 管 机 构 严 格 ， 服 务 意 识 强 ， 并 且 可 以 根 据 客 户 的 不 同 情 况 提 供 个 性 化 的 服 务 。 可 实 现 货 物 从 工 厂 接 货 、 境 内 公 路 、 铁 路 运 输 ， 口 岸 仓 储 、 吊 装 、 加 固 、 关 务 、 检 务 、 境 外 公 路 、 铁 路 运 输 ” 门 对 门 ” 一 条 龙 式 服 务 。 公 司 优 势 — C O M P A N Y A D V A N T A G E S 公 司 优 势 — 公 司 设 有 市 场 部 ， 报 关 部 经 营 国 际 货 运 代 理 业 务 ； 物 流 部 经 营 对 蒙 古 ， 俄 罗 斯 ， 哈 萨 克 斯 坦 散 货 ， 集 装 箱 公 路 运 输 ， 铁 路 运 输 业 务 ； 对 于 蒙 古 ， 俄 罗 斯 ， 哈 萨 克 斯 坦 运 输 事 宜 ， 工 程 物 流 部 专 营 对 蒙 方 ， 哈 方 ， 俄 方 工 程 项 目 整 体 物 流 方 案 设 计 运 作 等 等 。 可 为 国 内 外 客 户 提 供 门 到 门 服 务 能 及 时 准 确 的 安 排 货 物 运 送 至 目 的 地 ， 为 客 户 提 供 运 价 实 惠 ， 选 择 多 样 化 ， 货 物 运 输 方 案 。 新 闻 中 心 — N E W S C E N T E R 蒙 古 整 箱 运 输 海 铁 联 运 国 内 铁 路 站 联 运 2 0 2 2 0 2 0 6 1 4 : 2 1 : 3 6 蒙 古 整 箱 运 输 ： 可 提 供 海 铁 联 运 、 国 内 铁 路 站 联 运 实 现 门 到 站 运 输 模 式 （ 广 州 、 深 圳 、 厦 门 、 福 建 、 武 汉 、 大 连 、 上 海 、 宁 波 、 北 京 、 天 津 、 青 岛 等 ） 起 步 至 外 蒙 古 （ 乌 兰 巴 托 、 额 尔 登 特 、 达 尔 罕 、 乔 伊 尔 ） 的 铁 路 整 车 皮 、 集 装 箱 运 输 。 过 境 货 物 可 以 在 天 津 、 武 汉 、 大 连 、 上 海 港 转 运 到 蒙 古 乌 兰 巴 托 。 蒙 古 散 货 拼 箱 ： 可 在 中 国 各 地 提 货 ， 在 广 州 、 二 连 集 中 装 箱 直 达 乌 兰 巴 托 ！         中 国 各 地 提 货 广 州 / 武 汉 / 天 津 / 北 京 装 箱 二 连 浩 特 扎 门 乌 德 乌 兰 巴 托 ！   恢 复 布 尔 嘎 斯 台 / 老 爷 庙 口 岸 为 双 边 性 常 年 开 放 口 岸 2 0 2 2 0 5 0 2 1 1 : 2 3 : 2 7 虽 然 根 据 中 蒙 两 国 政 府 签 署 的 《 中 蒙 边 境 口 岸 及 其 管 理 制 度 协 定 》 规 定 ， 布 尔 嘎 斯 台 / 老 爷 庙 口 岸 为 双 边 性 常 年 开 放 口 岸 ， 但 是 由 于 疫 情 的 原 因 蒙 央 行 未 对 商 业 银 行 外 币 支 付 设 限 制 2 0 2 2 0 4 2 5 1 3 : 0 1 : 4 6 欧 盟 及 一 些 国 家 已 经 将 俄 罗 斯 各 大 银 行 从 S W I F T 系 统 中 移 除 予 以 制 裁 。 这 使 得 蒙 古 国 商 业 银 行 难 以 向 俄 罗 斯 银 行 付 款 ， 但 通 过 不 受 限 制 的 商 业 银 行 进 行 往 外 汇 款 ， 而 与 其 他 外 资 银 行 的 境 外 交 易 正 常 。 哈 萨 克 斯 坦 铁 路 部 门 加 快 中 方 货 物 物 流 运 输 2 0 2 2 0 4 0 8 1 2 : 5 2 : 2 7 阿 塔 梅 肯 物 流 运 输 部 主 任 M u r a t A m r i n 表 示 ， 在 哈 中 国 铁 路 部 门 协 商 的 框 架 内 ， 哈 铁 路 运 输 委 员 会 发 出 了 一 封 工 作 函 ， 希 望 中 方 组 织 向 哈 萨 克 斯 坦 运 送 滞 留 车 辆 和 集 装 箱 ， 考 虑 到 双 方 的 协 商 事 项 ， 哈 方 希 望 哈 萨 克 斯 坦 的 货 物 能 尽 快 发 运 。 据 悉 ， 从 2 0 2 1 年 开 始 ， 哈 企 业 家 们 开 始 反 馈 集 装 箱 在 中 方 境 内 滞 留 ， 导 致 中 转 延 误 等 问 题 。 此 外 ， 去 年 ， 中 方 暂 停 在 夏 季 运 输 “ 液 体 货 物 ” ， 包 括 植 物 油 ， 以 确 保 铁 路 运 输 的 安 全 。 蒙 古 建 设 双 向 铁 路 路 段 2 0 2 2 0 4 0 7 1 4 : 4 6 : 1 5 蒙 古 国 乌 兰 巴 托 铁 路 公 司 在 蒙 古 国 社 会 经 济 发 展 中 发 挥 着 重 要 作 用 。 该 公 司 近 年 来 运 输 量 的 快 速 增 长 使 得 有 必 要 增 加 乌 兰 巴 托 铁 路 公 司 的 货 物 运 输 能 力 。 中 国 新 疆 — 阿 富 汗 货 运 班 列 2 0 2 2 0 3 2 9 1 4 : 3 8 : 2 4 新 疆 与 阿 富 汗 毗 邻 接 壤 ， 运 输 距 离 短 。 中 国 · 新 疆 — 阿 富 汗 班 列 的 常 态 化 开 行 ， 为 保 障 人 道 主 义 援 助 物 资 运 输 开 辟 了 一 条 大 通 道 。 广 州 到 老 挝 国 际 班 列 铁 路 物 流 2 0 2 2 0 3 2 9 1 4 : 2 7 : 1 6 3 月 2 8 日 清 晨 ， 伴 随 着 汽 笛 鸣 响 ， 在 广 州 海 关 的 监 管 下 ， 第 X 8 1 8 6 次 中 老 国 际 班 列 （ 大 朗 — 磨 憨 — 万 象 南 ） 从 广 州 大 朗 国 际 货 运 物 流 堆 场 驶 出 ， 经 广 茂 铁 路 、 河 茂 铁 路 、 南 昆 铁 路 到 达 云 南 昆 明 后 ， 将 沿 着 中 老 铁 路 通 过 磨 憨 口 岸 出 境 前 往 老 挝 首 都 万 象 ， 全 程 用 时 约 7 天 。 此 趟 列 车 是 广 州 大 朗 站 开 行 的 首 列 中 老 国 际 货 运 列 车 ， 该 线 路 的 开 通 将 助 力 国 际 物 流 链 稳 定 ， 进 一 步 促 进 大 湾 区 与 R C E P 成 员 国 之 间 的 经 贸 交 流 合 作 。 塔 吉 克 斯 坦 公 民 如 何 过 境 进 入 乌 兹 别 克 斯 坦 ？ 2 0 2 2 0 3 2 0 1 0 : 5 9 : 0 7 如 何 以 及 在 什 么 条 件 下 可 以 通 过 塔 吉 克 斯 坦 乌 兹 别 克 边 境 的 检 查 站 。   塔 吉 克 斯 坦 自 3 月 1 5 日 起 ， 乌 兹 别 克 斯 坦 自 3 月 1 6 日 起 取 消 所 有 出 入 境 限 制 。 中 国 成 为 乌 兹 别 克 斯 坦 投 资 来 源 国 2 0 2 2 0 3 2 0 1 0 : 5 2 : 3 3 近 日 ， 据 乌 兹 别 克 斯 坦 战 略 发 展 局 副 局 长 阿 列 克 谢 · 锡 姆 介 绍 ， 中 国 、 俄 罗 斯 和 土 耳 其 是 2 0 2 1 年 乌 兹 别 克 斯 坦 经 济 最 大 投 资 来 源 国 。 宗 巴 音 — 杭 吉 铁 路 项 目 2 0 2 2 0 3 0 9 1 5 : 3 8 : 4 5 宗 巴 音 — 杭 吉 铁 路 的 通 车 ， 乌 兰 巴 托 铁 路 伊 罗 站 到 中 国 包 头 站 的 距 离 将 从 1 7 2 2 公 里 （ 经 扎 门 乌 德 — 二 连 ） 减 少 到 1 4 0 4 公 里 （ 经 杭 吉 满 都 拉 ） ， 缩 短 3 0 6 公 里 。 铁 矿 石 运 输 成 本 每 吨 将 降 低 4 8 美 元 。 该 项 目 除 将 使 蒙 古 的 铁 矿 石 具 备 与 中 国 国 内 和 澳 大 利 亚 铁 矿 石 的 价 格 竞 争 力 ， 还 将 增 加 进 出 口 和 中 转 货 运 ， 创 造 新 的 国 际 铁 路 通 道 ， 创 造 1 6 0 0 多 个 就 业 岗 位 。 蒙 古 国 铁 路 货 运 量 在 减 少 ， 汽 运 货 运 量 在 增 加 2 0 2 2 0 3 0 9 1 5 : 3 6 : 1 1 主 要 是 受 到 出 口 货 物 减 少 5 8 . 5 万 吨 、 降 幅 6 3 . 8 % ， 过 境 货 物 减 少 6 4 . 3 万 吨 、 降 幅 1 8 . 1 % 而 影 响 的 。 但 是 与 去 年 1 2 月 份 相 比 ， 铁 路 货 运 量 却 增 加 了 1 . 5 5 万 吨 ， 涨 幅 0 . 8 % 。 主 要 是 因 为 煤 炭 运 输 增 加 了 8 . 7 8 万 吨 、 增 幅 8 ％ ， 农 产 品 运 输 增 加 5 9 0 0 吨 、 增 幅 3 . 5 倍 而 造 成 的 。 与 上 年 同 期 相 比 ， 矿 产 品 的 运 输 量 减 少 了 5 8 . 2 5 吨 、 降 幅 3 2 . 1 % ， 农 产 品 减 少 了 2 . 6 2 万 吨 、 降 幅 7 5 . 9 % ， 食 品 等 消 费 品 减 少 了 1 . 6 1 万 吨 、 降 幅 5 5 . 7 % 。 中 欧 班 列 的 南 通 道 2 0 2 2 0 3 0 4 1 5 : 0 3 : 4 1 简 单 概 括 来 说 ， 主 要 是 从 中 国 经 土 耳 其 再 到 达 欧 洲 。 主 要 线 路 经 过 在 “ 一 带 一 路 ” 倡 议 下 出 资 建 设 的 B T K ( 巴 库 — 第 比 利 斯 — 卡 尔 斯 ) 铁 路 ， 贯 穿 土 耳 其 的 卡 尔 斯 ， 穿 过 格 鲁 吉 亚 的 第 比 利 斯 ， 到 达 阿 塞 拜 疆 的 海 港 巴 库 。 然 后 从 巴 库 港 可 以 通 过 海 运 穿 过 里 海 ， 连 接 到 哈 萨 克 斯 坦 的 港 口 阿 克 套 ， 然 后 再 进 入 霍 尔 果 斯 口 岸 ， 与 中 国 的 铁 路 系 统 连 接 。 俄 乌 冲 突 对 塔 吉 克 斯 坦 有 什 么 影 响 ？ 2 0 2 2 0 3 0 4 1 4 : 5 1 : 2 5 塔 吉 克 斯 坦 是 后 苏 联 空 间 最 南 端 的 国 家 陆 联 运 通 2 0 2 2 0 3 0 4 1 4 : 0 2 : 1 8 广 州 陆 联 运 通 货 代 理 有 限 公 司 作 为 一 家 国 际 运 输 及 进 出 口 公 司 ， 自 成 立 以 来 ： 在 粤 港 澳 大 湾 区 带 领 下 逐 渐 发 展 成 熟 。 至 今 已 经 承 接 ： 国 际 铁 路 运 输 、 国 内 外 海 运 、 陆 运 门 到 门 运 输 服 务 。 为 响 应 “ 一 带 一 路 ” 中 欧 班 列 进 出 口 海 外 市 场 需 求 ： 陆 联 运 通 在 广 州 分 别 设 立 了 完 善 的 皮 具 、 服 装 贸 易 加 工 厂 。 专 门 针 对 进 出 口 贸 易 采 购 商 搭 建 了 良 好 枢 纽 。 并 与 国 内 多 家 电 子 、 机 械 、 木 材 、 家 具 、 灯 具 、 建 材 等 多 个 领 域 的 工 厂 进 行 着 长 期 的 合 作 。 长 三 角 地 区 开 往 匈 牙 利 中 欧 班 列 首 发 ｜ 沈 阳 中 欧 班 列 成 功 开 行 “ 明 斯 克 — 沈 阳 ” 乳 制 品 回 程 专 列 ｜ 哈 方 积 极 发 展 欧 洲 高 加 索 亚 洲 运 输 走 廊 2 0 2 1 0 6 1 5 0 9 : 1 6 : 0 4 记 者 从 中 国 铁 路 上 海 局 集 团 有 限 公 司 获 悉 ， 此 趟 中 欧 班 列 承 载 的 货 品 主 要 有 机 器 零 配 件 、 电 子 产 品 、 日 用 百 货 等 出 口 物 品 ， 总 重 量 约 5 5 4 吨 ， 货 值 约 2 1 0 0 万 元 人 民 币 。 班 列 途 经 阿 拉 山 口 口 岸 出 境 ， 一 路 向 西 经 哈 萨 克 斯 坦 、 俄 罗 斯 、 波 兰 、 德 国 等 “ 一 带 一 路 ” 沿 线 国 家 ， 全 程 运 行 里 程 1 1 1 6 4 公 里 ， 预 计 1 8 天 后 抵 达 布 达 佩 斯 。 查 看 更 多 电 话 ： + 8 6 1 8 8 9 8 5 3 9 8 4 3 手 机 ： + 8 6 1 5 9 2 0 8 2 0 0 3 1 Q Q ： 3 3 1 2 3 8 2 9 3 8 邮 箱 ： 3 3 1 2 3 8 2 9 3 8 @ q q . c o m 价 格 查 询 提 交 后 我 们 的 客 服 人 员 会 尽 快 与 您 联 系 ， 为 您 提 供 报 价 发 送 首 页 | 关 于 我 们 | 公 司 业 务 | 新 闻 资 讯 | 查 询 服 务 | 加 入 我 们 | 联 系 我 们 | e n g l i s h | 中 文 | C o p y r i g h t @ 2 0 1 7 2 0 2 0 广 州 陆 联 运 通 货 运 代 理 有 限 公 司 备 案 号 ： 粤 I C P 备 2 0 2 0 1 0 5 4 7 3 号 网 站 地 图 电 话 号 码 1 5 9 2 0 8 2 0 0 3 1

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